Es en la actualidad,  uno de los modelos más solicitados de la casa de Maranello, y con su versión descapotable busca acaparar todos los mercados. El F430 es el reemplazante del 360 Módena, presentado en el 2005 en el Salón de París.

Marca: Ferrari F430 Spider              -            Año: 2005             -            Pais: Italia

Motor V8 DOHC de 90 grados de 4308 cc y 32 válvulas ubicado en posición central. Potencia 483 HP a 8500 rpm.
Torque (máx) 465 Nm a 5250 rpm.
Transmisión Caja de cambios manual o secuencial de seis velocidades.
Tracción posterior Velocidad (máx) 311 km/h.  Aceleración (0-100 km/h) 4.1"
Frenos Discos cerámicos de carbono con ABS en las cuatro ruedas.
Peso 1520 kg.  Relación.Peso/Potencia 3.15 kg/HP.
Neumáticos 225/35 ZR19 delanteros y 285/35 ZR19 traseros





Al igual que en la versión cupé, en el Spider se recurre al motor "V8 de 4,3 litros" de cilindrada", "490 cv de potencia" y "465 Nm de par máximo"; y gracias a que su peso es bastante contenido (1.520 kilos, un poco más que el cupé), las prestaciones apenas se ven perturbadas, por lo que el F430-Spider declara un paso "de 0 a 100 km/h en sólo 4,1 segundos" y una velocidad máxima de 310 km/h.


Su carrocería presenta las mismas medidas que el modelo cerrado, con una longitud de 4,51 metros, un ancho de 1,92 metros y una altura de 1,23metros. Aerodinámicamente se ha realizado un  trabajo a conciencia, desarrollando este aspecto como lo hace el equipo de Fórmula Uno, y destacando las entradas de aire inspiradas en el monoplaza del año mil novecientos sesenta y uno, con el que se logró el campeonato del mundo. También de la Fórmula Uno deriva el “manettino”, es decir, el mandgiratorio situado en el volante que permite variar el comportamiento del coche.


Fuente: Ferrari